城东换乘站:农班车又“犟”起来了,司机集体罢工停运,苦了乘客……

原标题:城东换乘站:农班车又“犟”起来了,司机集体罢工停运,苦了乘客……

一个月前,我们曾报道过事发于宣州区溪口镇的出租车和农班车的“抢客大战”,当时在记者和主管部门的介入下,双方达成了载客协议。

然而,这一波刚平,一波又起,从10月15号开始,宣州区又有多条农班线停运

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农班线“罢工” 司机:实属无奈

15日上午十点,市区的城东城乡客运换乘站内,聚集着众多因农班车停运而滞留在此的乘客。

农班车停运并不是因为天气和道路原因,而是农班车司机选择了集体

“罢 工”

在现场,这些罢工的农班车司机表示,这都是出租车跑农班线惹的“祸”。

农班车营,司机自负盈亏;而出租车在乡镇利用呼叫平台、发放叫车名片等形式揽客,抢夺了农班车客源。

农班车的营运一直处于亏损当中,因此他们停运实属无奈之举。

记者在现场了解到,市区至新田、洪林、朱桥、沈村、省水泥厂这

五条农班线因罢工停运,涉及超过70个班次。

区交通局:无法约束出租车

宣州区交通运输局工作人员表示,目前宣州区多个乡镇都存在出租车跑农班线的现象

宣州区交通运输局工作人员:出租车管理所给出租车定性是什么呢,目前的定性就是城市公交的补充。

该工作人员介绍,区交通运输局是农班车的监管部门,无法约束出租车的经营行为。

工作人员进行了现场协调,无果。农班车司机表示,如果出租车跑农班线的现象无法得到遏制,他们将继续停运。

市运管局:无处罚依据

为了化解农班车与出租车之间的这一矛盾,记者又陪同部分农班车司机一起前往了市运管局出租车管理所。

出租车跑农班线的行为是否合法合规,所长杨学成回应:

只要司机热情服务,乘客自愿

出租车管理所就没有处罚依据

杨所长介绍,目前的《巡游出租汽车服务经营管理规定》中,并没有将出租车跑农班线列入处罚情形当中。

针对宣州区多个乡镇出现的农班车和出租车争夺客源的现象,目前市区两级交通部门正在积极与当地政府进行沟通,推动双方之间达成载客协议。

杨所长表示,尽快实现城乡公交一体化,方能从根本上化解农班车与出租车之间的客源之争。

关于此事的最新进展

我们也将持续关注

来源:直播宣城记者 冯升 周健 报道

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